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作者:zerdu发布时间:2020-01-08 12:27浏览数量:137次评论数量:0次

 9月3日,中石化易捷公司正式宣布全新的“易捷咖啡”。第一批易捷咖啡店同时在姑苏的九个中石化加油站开业。同时,第一家易捷咖啡影像店也在姑苏星湖街举行了开业典礼。中国加油站咖啡正式上市。

 

 销售咖啡不过是中石化近年来频繁探索新零售和新盈利模式的最新案例。此前,中石化以购物推广和会员级联系平台的形式推出了“易捷盈利客户”。晋升的主体依赖于中石化数十万员工。易捷加价客户可以理解中石化跨境电子商务平台“易捷海沟”的营销推广团队。据了解,加价客户没有购物或积分的门槛。只要他们注册为易捷海沟的会员,就可以申请易捷加价客户,并遵守分钱的逻辑。

 

 以数十万员工为社会电子商务网络的第一层,每个员工即使能成长十多个“营利性”合作伙伴,也能获得数百万种子用户,从而形成裂变,这是通过“营利性”客户的人际收集实现的,最终形成盈利的方式。这也许是中石化推出“易捷盈利客户”的原因。

 

 现在,中石化易捷公司又推出了易捷咖啡的新产品。供应链合作伙伴真的是互联网咖啡品牌“莲咖啡”,即通过“莲咖啡”的互联网运营能力和咖啡饮料的支持,它将加速扩张,以展示更多超出客户加油的需求,使其门店能够实现更多的品类供应,进一步提升有效性水平。

 

 作为一家收入2.89万亿元、净利润638.9亿元的超大型国有企业,中石化有勇气进入新的零售领域。它能赢得预期的胜利吗?

 

 中石化易捷分公司的盈利客户主要集中在社会电力交易上。近年来社会电商的受欢迎程度在于他们的成功。然而,必须指出的是,品多和腾讯之间有着深厚的* * * *关系,腾讯已经从微信获得了巨大的用户流量。品多多通过组织品多群体、邀请微信好友议价、帮助好友打开红包取钱、组建品多商品议价微信群体的过程,实现了用户社群化操作。

 

 然而,当这种模式被放在中石化易捷奸商身上时,很难复制。微信正在加强对类似“分享”和“功效群”的控制,这很容易导致微信以“引诱分享”为借口。参与易捷盈利客户的中石化员工最终可能会与以前的微商户处于同样的境地。

 

 与此同时,中石化易捷的盈利客户依赖跨境电力贸易服务,自然将重点放在一线和二线城市的白领。这些团体能接受所谓的利润分享模式吗?

 

 此外,跨境电子商务用户具有更高的产品道德标准。中石化的易捷营利性客户如何才能避免过去的打假、假货、交货周期慢、售后服务滞后等问题,这也是对其质量控制能力的一大考验。

 

 因此,2017年建成的易捷海沟至今没有太大的噪音,易捷的加价客户也没有发布相关的运营数据,或者可以认为其社会电子商务的相关进展还没有达到预期。

 

 中石化最近推出易捷咖啡据说是因为在一些富裕国家,加油站便利店咖啡几乎已经成为一种标准。然而,就咖啡而言,加油站客流量大的出租车和卡车司机等专业群体并不是易捷咖啡的目标顾客,而自驾游客具有强烈的季节性特征,中外咖啡文化存在明显差异。有多少车主愿意买一杯速溶咖啡在路上边开车边喝?

 

 当然,易捷的咖啡也提供了一种配送方式。然而,面对与星巴克和拉辛相同的咖啡品牌,易捷咖啡并没有足够的品牌效应,担心无法像拉辛那样以高额补贴吸引价格敏感度更高的消费者。易捷咖啡和图像商店仅限于大量资产投资,这使得其难以在全国大面积扩张。这也使得咖啡在易捷的分销极其有限。

 

 中石化是否采取了新的零售程序?然而,中石化正在成为中央企业“互联网附加”的另一个样本。向前迈出一步比原地不动要好。


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